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（中央社記者張茗喧台北5日電）去年八仙塵爆造成上百人嚴重燒燙傷，衛福部緊急進口大體皮膚治療傷患，也喚起民眾對於皮膚捐贈的意識。台大醫師表示，塵爆過後，皮膚捐贈量已從過去每月1例增加為2至4例。

根據衛福部食藥署統計，截至今年8月全台共有106個保存庫取得許可，其中有8成設置於醫療院所，以硬骨、韌帶與肌腱等保存庫最多、占約61%；而皮膚、心臟血管、神經等保存庫則僅有1%至14%。

台大醫院整形外科主任戴浩志今天表示，八仙塵爆事件爆發後，民眾對於皮膚燒燙傷治療有了進一步認識，捐贈意願也大大提高；以台大醫院為例，以往皮膚捐贈者每月僅約1例，塵爆過後增加到每月2例，有時甚至會多到4例，增幅超過1倍。

提到捐皮膚，不少人可能會聯想到皮開肉綻的恐怖畫面，但戴浩志指出，摘取皮膚時僅摘取薄薄一層，且多以背部、大腿等衣物可遮蓋的部份為主，外觀上看不太出來，每人約可捐贈4000到6000平方公分。

戴浩志說，捐贈皮膚不分年齡，只要是健康的皮膚都可捐，當傷患面對大面積皮膚受損，即時敷上大體皮膚可穩定傷者心跳、血壓，還能提高修復能力，不過，如有愛滋、癌症或B、C型肝炎則不太適合捐。

戴浩志指出，為了提升皮膚摘取、保存品質並提高捐贈意願，衛福部已委託台大、三總、成大等3間醫院成立國家級皮膚庫，希望捐贈者能從每年40人提高為300人。1051005
 

 

 

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

今年度的流感疫苗多達6百萬劑網友，等於1/4的國人都要施打，這項浩大工程在醫師眼中簡直是「Mission Impossible」，小兒科醫師指出，過去民眾施打疫苗的意願都不高，往往都要等到家人得到流感才會警覺，今年政府首度放寬這麼多人納入公費對象，應該把握機會，全民動起來。

「僥倖心態往往是流感疫情蔓延的元兇。」台大兒童醫院兒科部主任黃立民表示，每年他在流感季前時，都會苦口婆心的勸病患要打流感疫苗，但大部分的病患都笑笑地說好，但卻都沒有去打，結果到了疫情高峰期，全家就輪番得流感，得不償失。

流感的傳染途徑，主要是透過感染者咳嗽或打噴嚏所產生的飛沫將病毒傳播給其他人，尤其在密閉空間，因空氣不流通，更容易造成病毒傳播，一個流感病患至少可以傳染給4個人以上。

黃立民認為，要提高流感疫苗接種率，衛生單位除了加強校園團體接種外，也應走進社區，與鄰里長密切合作，積極配合地方活動，宣導施打流感疫苗，才有可能提高流感疫苗接種率。

馬偕醫院小兒感染團購科主任紀鑫表示，家長都會擔心孩子得到流感，但卻因為對疫苗的迷思而延遲或拒絕接種，當真的遇到流感病毒侵襲時，倘若施打流感疫苗，身體便能快速反應，產生抗體對抗流感，讓傷害降到最低。無論大人、小孩面對流感最好的應對方式就是打疫苗。

至於外界擔憂6百萬劑流感疫苗打不完？疾管署長周志浩表示，目前就是全力衝刺，不去想其他；根據過去的經驗，通常公費疫苗打不完，會再放寬其他對象施打，儘量把疫苗打完，避免浪費。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

旺報【記者孫昌國╱綜合報導】

6萬噸的遼寧號航母和30萬噸的商船哪一個發動機更夠力？6萬噸的遼寧艦最高航速超過30節，主機功率達15萬千瓦，等於3至4艘30萬噸商船的主機功率總和。

根據新浪網報導，最近幾十年，由於海運繁榮的需求以及造船技術的發展，一些民船的噸位越來越大。比如運送原油的超級油輪（VLCC）入門標準是30萬噸級，這個數字只是表示它的載貨能力，加上船體的自重，30萬噸級VLCC的滿載排水量達36至37萬噸。相比之下，當今現役最大的航空母艦，滿載排水量也才10萬噸出頭，為什麼不能用超級油輪的發動機？

報導分析指出，民船要投入商業運營，因此經濟性是民船設計時首先要考慮的因素。民船的發動機要省油、造價和維護費用也是越低越好。而且，為了進一步降低成本，除非是運送應急生鮮貨物的商船，普通的商船航速都較慢。

比如廣州龍穴造船廠2010年建造的「新埔洋」號VLCC，運載能力為210萬桶（30.8萬噸），滿載航速僅15.7節。

一般30萬噸的VLCC主機功率只有4至5萬千瓦，相比之下，現代航母的動力系統一般有燃氣輪機、蒸汽輪機、核動力（實質上是核鍋爐的蒸汽輪機系統），而現代VLCC的動力系統為大型低速柴油機。

商船低速化，是為了使發動機轉速接近螺旋槳的理想轉速，簡化船用變速箱的結構；大型化，是因為要想讓柴油─空氣混合物在氣缸裡充分燃燒，柴油機的活塞運動速度不能太慢，但又要保證柴油機的轉速很低，那麼唯一的辦法就是加大氣缸尺寸。

大型船用低速柴油機的體積到底有多大？VLCC使用的低速柴油機全重近千噸，高十幾公尺，柴油機上的一條曲軸全長就達16公尺，重200噸。低速柴油機單機功率驚人、效率高，而且巨大的氣缸「不挑食」，各種劣質柴油、重油都可以燒。

但現役航母──即便是全長超過300公尺、排水量10萬噸的尼米茲級，它的動力艙室無論如何是放不下這個「大傢伙」的。而且，低速柴油機啟動慢、功率轉換慢，也不符合航母動力系統的戰術要求。

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